Комплекс состоит из следующих основных частей:

• устройство загрузки и выгрузки оси,
• рама с вращателем,
• шкаф управления и автоматики,
• акустический блок (сканер) с программируемым электро-пневматическим приводом,
• дефектоскоп УДС2-52 "ЗОНД-2",
• ПК со специализированным программным обеспечением "ЗОНД-3", двумя мониторами, ББП, принтером,
• система подачи и сбора контактной жидкости,

Способ сканирования – цилиндрическое, типы преобразователей – совмещенные нормальные и наклонные на частоту 2,5МГц, 5МГц.

"ЗОНД-3" реализует требования ГОСТ 34656-2020 по выявлению внутренних дефектов и оценке структуры металла в чистовых осях вагонов и локомотивов. Время сканирования – не более 9 минут. ПО позволяет осуществлять полное протоколирование результатов контроля и создавать электронную базу данных о проконтролированных осях.
Комплекс выпускается в двух исполнениях - с разными вариантами загрузки и выгрузки осей, что позволяет встраивать его в различные виды производственных технологических линий.

Ультразвуковой модуль автоматизированного комплекса «УЛЬТРАМАГ-01», предназначенного для магнитопорошкового и ультразвукового контроля осей колесных пар, базируется на использовании дефектоскопа УДС2-52 «ЗОНД-2», акустического блока (сканера) с двумя ПЭП, пневмосистемы подачи и перемещения сканера в процессе прозвучивания оси и реализует зеркально-теневой и эхо-методы выявления внутренних дефектов и оценки структуры металла оси..

Программное обеспечение позволяет получать полные протоколы контроля, включая таблицу результатов обработки донных сигналов на разных частях оси, необходимых для оценки структуры оси.

Время прозвучивания оси акустическими волнами – 9 минут, подача контактной жидкости осуществляется автоматически при начале ультразвукового цикла под каждый ПЭП, что обеспечивает стабильный акустический контакт в процессе сканирования. Перестановка сканера с одной части оси на другую осуществляется также автоматически по командам с общего блока управления (контроллера) комплекса.

Устройство УСК-5 продолжает и развивает серию устройств сканирования колес типа "УСК" и позволяет реализовать требования действующей нормативной и технологической документации (ПР НК В.2 и ТИ НК В.21-1) при работе с ультразвуковыми дефектоскопами разных типов.

Контролируемые зоны и варианты методов:
Обод и гребень колеса всеми "обязательными" вариантами методов по ТИ НК В.21-1, а именно:

• DR2.1;
• DR2.2 (для "твердых" колес);
• DR3.1;
• DR3.3

Выявляемые дефекты:
Неисправности кодов 511, 513, 517 по Классификатору 1.20.001.


Устройство изготавливается в четырех модификациях, подробнее см. в разделе "Поддержка"

Устройства УСО-1М (УСО-2) реализуют возможность УЗК осей типа РУ1, РУ1Ш (РВ2Ш, соответственно) с предподступичной части и без демонтажа буксового узла. обеспечивают контроль необходимых зон за один поворот колесной пары

Устройство состоит из скобы с рукояткой и съемного акустического блока с набором пьезоэлектрических преобразователей и особенно эффективно при использовании совместно с многоканальным переносным дефектоскопом УДС2-52 "ЗОНД-2".

Назначение и область применения:
Ультразвуковой контроль осей по требованиям ПР НК В.2 и ТИ НК В.21-1 совместно с типовыми ультразвуковыми дефектоскопами на постах контроля вагоноремонтных предприятий.

Контролируемые зоны и варианты методов:

• BR1 - зона галтельного перехода шейки в предподступичную часть оси
• BR2 - зона шейки между кольцами
• BR3 - внешняя кромка ступицы
• BR4 - внутренняя кромка ступицы

Выявляемые дефекты:

• типа 423 (трещина в галтелях шеек и предподступичных частях оси);
• типа 422 (трещина в шейках и предпоступичных частях оси);
• типа 421 (трещина в подступичной части оси)

Устройства УСО-1М (УСО-2) выпускаются в двух модификациях, подробнее см. в разделе "Поддержка"

Назначение и область применения:
Ультразвуковой контроль колес и бандажей локомотивов после выкатки колесных пар для освидетельствования и ремонта по требованиям действующей нормативной документации.

Контролируемые зоны и варианты методов:
Бандажи и ободья колес "обязательными" вариантами методов, а именно:

• DR3.1;
• DR3.2;
• DR3.3

Устройство обеспечивает:

• установку трех пьезоэлектрических преобразователей (ПЭП) в составе акустического блока (АБ) на внутреннюю боковую поверхность обода (бандажа) колеса на фиксированных расстояниях от поверхности катания, под фиксированными углами к радиусу колеса (варианты методов DR 3.1, DR 3.2, DR 3.3);
• подключение ПЭП к дефектоскопу с помощью коммутатора;
• перемещение АБ по внутренней боковой поверхности обода (бандажа) с сохранением направления излучения ПЭП и траектории сканирования независимо от толщины бандажа (обода).

Варианты исполнения:
Устройство выполняется в двух модификациях:

• для многоканального дефектоскопа УДС2-52 «ЗОНД-2»;
• для одноканальных дефектоскопов (УД4-Т, УД-4ТМ, УД2-102, УД3-103ВД, УД2-102ВД и пр.)

Назначение и область применения:
Ультразвуковая толщинометрия боковых рам вагонов, других узлов и деталей.

Основные технические характеристики:
- рабочая частота – 5,0МГц;
- тип – раздельно-совмещенный;
- размер пластины - 6/2 мм;
- площадь контакта - 8,8 мм.
- разъем – LEMO 00;
- аппаратура, с которой могут применяться – дефектоскопы УД2-70, УД4-Т.

Назначение и область применения:
Отраслевой стандартный образец 32-006-2002 предназначен для настройки чувствительности при ультразвуковом контроле осей вагонов типа РУ1, РУ1Ш по требованиям ПР НК В.2 и ТИ НК В.21-1.
Для настройки при контроле осей типа РВ2Ш выпускается и используется подобный образец, но увеличенных размеров.

Образец включен в Отраслевой реестр средств измерений, поставляется со Свидетельством о поверке и упакован в футляр.

Назначение и область применения:
Меры калибровочные МК УЗК -1 и МК УЗК-2 предназначены для настройки предельной чувствительности и других операций при УЗК.
Представляют собой два блока из стали Ст20, в которых выполнены плоскодонные отражатели площадью 1,6мм 2 и 2мм 2 , расположенные на трех глубинах

Состав:
Комплект состоит из двух образцов с плоскодонными отражателями для углов ввода 65° и 70°.

• Комплект имеет Свидетельство Росстандарта, поставляется поверенным; упакован в футляр.

Назначение и область применения:
Комплект отраслевых стандартных образцов ОСО 32.008-09 предназначен для настройки чувствительности при ультразвуковом контроле колес и осей вагонов по требованиям ПР НК В.2 и ТИ НК В.21-1.

Состав:
Комплект состоит из двух образцов (№1 и №2) с плоскодонными отражателями для прямых и наклонных преобразователей.

Комплект включен в Отраслевой реестр средств измерений, образцы имеют Свидетельство о поверке и упакованы в футляры.

Назначение и область применения:
Комплект мер калибровочных МК ОИ предназначен для настройки и проверки чувствительности УЗК при выполнении дефектоскопии осей колесных пар подвижного состава при изготовлении в соответствии с требованиями ГОСТ 34656-2020.

Состав:
Комплект состоит из семи образцов (МК ОИ №1 - МК ОИ №7) с плоскодонными отражателями для прямых и наклонных преобразователей.
Возможна поставка не полного комплекта, например, трех образцов, необходимых при УЗК черновых осей по требованиям ГОСТ 34656-2020.

Назначение и область применения:
Устройства типа УОО предназначены для очистки предподступичной части осей типа РУ1 и Р1Ш (УОО-1М) и типа РВ2Ш (УОО-2) колесной пары перед использованием устройств сканирования УСО-1М или УСО-2. Устройство состоит из блока с режущим элементом, фиксирующего устройства и рукоятки с ручкой.

Очистка осуществляется в следующей последовательности: устройство устанавливается блоком с режущим элементом на предподступичную часть оси, защелкивается фиксатор; затем дефектоскопист, удерживая устройство за ручку, включает вращатель. После совершения 2-3 оборотов (в зависимости от степени загрязненности данной зоны оси) колесной пары вращатель выключается, устройство расфиксируется и снимается.

Назначение и область применения:

Коммутатор сигналов к дефектоскопу УДС2-52 "ЗОНД-2" предназначен для переключения каналов дефектоскопа при производстве поверочных работ и других измерениях.